После того, как 75% плюс 1 акция авиакомпании «Трансаэро» месяц назад было решено продать главному конкуренту, проблемы у авиаперевозчика не закончились.
Накануне самолеты авиакомпании «Трансаэро» задержали при вылете из аэропортов Антальи и Лиссабона. Из Антальи не могли вылететь три чартерных рейса: в Москву, Омск и Екатеринбург.
Согласно расписанию, самолеты должны были вылететь еще утром до 12.00 мск, однако авиакомпания долго не открывала регистрацию на рейсы. Вылета из Турции ожидали около 500 клиентов авиакомпании, однако в итоге они все же вылетели в Россию, сообщает BBC News.
«Решается вопрос с обслуживанием. Авиакомпания пытается найти компромисс, поскольку из-за задолженности в аэропорту Антальи возникли сложности с обслуживаем бортов «Трансаэро», - заявил источник агентства.
Аналогичная ситуация наблюдается в Лиссабоне. Власти аэропортов, по сути, задержали самолеты в качестве обеспечения за задолженность по заправке топливом.
Ранее сообщалось, что аэропорт Одессы перестал обслуживать рейсы «Трансаэро» из-за долгов.
В итоге Росавиация ввела запрет на продажу билетов на рейсы авиакомпании. Об этом сообщил министр транспорта Максим Соколов, отметивший, что тех, кто уже приобрел билеты на рейсы после 1 октября, готовы перевезти другие российские авиакомпании, в частности, «Аэрофлот», S7 и UTair.
Перевозка пассажиров за рубеж прекратится с 5 октября, а внутри России с 15 октября.
Также министр транспорта отметил, что вопрос о банкротстве авиакомпании остается в компетенции кредиторов. Пока от них никаких исков не поступало. Известно, что, на данный момент, крупные кредиторы не смогли договориться между собой об условиях реструктуризации задолженности.
Министр подчеркнул, что банкротство - это только один из вариантов развития событий.
«На сегодняшний день нет также решения о возможном выделении дополнительной финансовой поддержки со стороны государства, и таким образом мы столкнулись с ситуацией, когда компания фактически не может дальше выполнять в полном объеме свои финансовые обязательства», – сказал Соколов.
В свою очередь, его коллега министр экономического развития России Алексей Улюкаев считает, что банкротство – это единственный из оставшихся у компании вариантов.
«Поиски других вариантов не привели к положительным результатам, мы исходим из того, что это единственный возможный вариант», - сказал он.
Сотрудники компании «Трансаэро» смогут при желании трудоустроиться в «Аэрофлот» после реорганизации, заявила вице-премьер Ольга Голодец в ходе инвестиционного форума в Сочи.
«В случае банкротства большая часть людей перейдет в авиакомпании, прежде всего в «Аэрофлот». Такая договоренность достигнута», - сказала она.
Кредиторами «Трансаэро» числятся несколько крупнейших российских банков, в частности, Сбербанк, Промсвязьбанк, Газпромбанк, Альфа-банк и другие. По словам главы Сбербанка Германа Грефа, общий долг авиакомпании достигает 250 млрд рублей (3,8 млрд долларов).
3 сентября совет директоров «Аэрофлота» принял решение о покупке 75% плюс 1 акции «Трансаэро». Минэкономразвития обещало, что сделка будет закрыта «Аэрофлотом» в течение сентября.
Однако позднее стало известно, что «Аэрофлот» не смог консолидировать пакет акций «Трансаэро», срок оферты истек 28 сентября. Судьбу компании теперь должны решать кредиторы.
«Трансаэро» - крупнейшая частная российская авиакомпания. Базируется в московских аэропортах Внуково и Домодедово, формируя также дополнительный хаб в петербургском аэропорту Пулково. Выполняет пассажирские и грузовые рейсы по России, а также международные рейсы средней и большой протяжённости в страны Европы, Азии, Северной и Латинской Америки. Флот авиакомпании составляет свыше ста воздушных судов.
Авиакомпания является второй в стране по годовому пассажирообороту после Аэрофлота. За 2013 год авиакомпания на своих авиарейсах перевезла около 12,5 млн человек.