Мэрия Венеции объявила о начале поиска новых гондольеров.
К кандидату выдвигаются следующие требования: возраст от 18 лет, среднее школьное образование, умение плавать и наличие медицинской справки, подтверждающей «здоровое телосложение».
Но процесс подачи заявки - дело непростое. Во–первых, начинающие гондольеры должны пройти предварительный отбор и записаться на обучающий курс «Искусство гондольера». Они получат право на это, только если докажут, что умеют грести, или, по крайней мере, покажут признаки того, что у них есть все необходимое для развития этого навыка.
«Умение управлять гондолой - это самое важное», – сказал Андреа Бальби, президент ассоциации гондольеров Венеции.
Слушатели должны пройти 30-часовые теоретические занятия, в ходе которых они изучат правила дорожного движения на воде. Их также будут обучать английскому и французскому языкам, истории, искусству и культуре Венеции, уделяя особое внимание тому, как был построен город и его водным маршрутам. Затем они приступят к 10-часовым практическим занятиям, включающим греблю на гондоле единственным веслом под руководством мастера-гондольера.
Гондольеры с их соломенными шляпами и тельняшками – один из символов города. Профессия гондольера существует в Венеции с 1094 года. На протяжении веков 11-метровые суда были основным видом транспорта в городе, перевозившим представителей низших слоев общества, пока в XIV веке на узких улицах не запретили лошадей. К XVI веку по Венеции курсировало около 10 000 гондол.
Сегодня в стране насчитывается всего 433 гондольера. Раньше эта профессия была исключительно мужской, лицензии обычно передавались от отца к сыну. Но теперь эта ремесло открыто для всех граждан ЕС.
Джорджия Босколо стала первой женщиной-гондольером в 2009 году, и на сегодняшний день в Венеции насчитывается 14 женщин-гондольеров.
Ежегодно Венецию посещают около 30 миллионов человек, поэтому гондольеры пользуются большим спросом. Но, по словам Бальби, поиск новых сотрудников заключается не столько для обслуживания огромного количества людей, сколько для сохранения профессии.
